Avisutilisateurs Energies Diesel, Essence Réservoir de 60 à 63 L Puissance de 115 ch à 150 ch Les plus Belle habitabilité 1.6 HDI souple et performant Confort de bon niveau Les moins Direction CitroenC4 Aircross HDi 150 ch 4x4 +27 Credit Photo - Autodéclics/BD Pour ce nouveau rejeton de l'union franco-nippone, Citroën a consenti à de vrais efforts de distinction. CITROENC4 Aircross occasion. CITROEN C4 Aircross 1.6 e-HDi115 4x2 Exclusive 12490 € CITROEN C4 Aircross d'occasion . 1.6 e-HDi115 4x2 Exclusive. 111 588 km; 2014; Diesel; Manuelle; 15 Photos disponibles. 15 Photos disponibles. 15 Photos disponibles. 15 Photos disponibles. 15 Photos disponibles. 15 Photos disponibles. 15 Photos disponibles Fast Money. Error 403 Guru Meditation XID 510064522 Varnish cache server Devis pour votre Citroën C4 Aircrossde 475 € à 703 € Kit de Courroie de Distribution changement Citroën C4 AircrossDépose et pose de la courroie de distributionDépose et pose des galets de distributionDépose et pose de la pompe à eauChangement du liquide de refroidissementDépose et pose de la courroie d’accessoires🚗 Pourquoi faut-il changer sa courroie de distribution sur votre Citroën C4 Aircross ?La courroie de distribution est l'une des pièces les plus importantes du moteur de votre Citroën C4 Aircross. Elle est chargée de faire la liaison entre le vilebrequin, la pompe à injection, la pompe à eau et les arbres à cames contrôlant les soupapes d'admission et d'échappement. La courroie de distribution de votre Citroën C4 Aircross est une pièce d’usure. Avec le temps, elle perd en résistance et peut céder, entraînant de graves dommages au moteur. Il faut changer le kit de distribution complet de votre Citroën C4 Aircross courroie, galets et pompe à eau selon les préconisations du constructeur du véhicule, généralement autour de 100 000 km. Une fuite du liquide de refroidissement peut endommager la courroie ou la chaîne de distribution et nécessiter un remplacement prématuré. Nous vous conseillons de faire vérifier régulièrement l'état de la courroie de distribution de votre Citroën C4 Aircross car si elle s'abîme ou se casse cela peut entraîner la casse de votre moteur. Le remplacement de votre moteur est une intervention extrêmement coûteuse, il est donc judicieux de l'éviter en entretenant bien votre courroie. Avec Vroomly, vous êtes assuré de payer le prix le plus bas si votre courroie de distribution est HS. Retrouvez les meilleurs garages proches de chez vous qui vous proposent les devis les plus intéressants. Vous n'aurez plus qu'à prendre rendez-vous en quelques clics pour réserver votre réparation le plus rapidement les prix pour changer la courroie de distribution de votre Citroën C4 Aircross 💰 Quel est le prix pour changer la courroie de distribution de votre Citroën C4 Aircross ?En moyenne le prix du changement de courroie de distribution est de 584 € sur une Citroën C4 Aircross. Toutefois, le prix du changement de courroie de distribution sur une Citroën C4 Aircross peut être très variable d'une version du modèle à l'autre. Nous vous conseillons donc de vérifier sur Vroomly quel est le meilleur prix pour un changement de courroie de distribution en fonction de votre modèle de Citroën C4 Aircross. Ce tableau vous donne le prix de marché du changement de courroie de distribution pour les 11 versions de Citroën C4 minPrix maxDétail du prixCitroën C4 Aircross Flex 93cv529 €639 €Voir les prixCitroën C4 Aircross 117cv475 €562 €Voir les prixCitroën C4 Aircross Flex 110cv528 €637 €Voir les prixCitroën C4 Aircross Flex 113cv528 €637 €Voir les prixCitroën C4 Aircross Flex 122cv528 €637 €Voir les prixCitroën C4 Aircross HDi 115 114cv485 €641 €Voir les prixCitroën C4 Aircross HDi 115 AWC 114cv485 €641 €Voir les prixCitroën C4 Aircross HDi 150 AWC 150cv539 €653 €Voir les prixCitroën C4 Aircross HDi 150cv543 €658 €Voir les prixCitroën C4 Aircross 150cv575 €703 €Voir les prixCitroën C4 Aircross AWC 150cv557 €677 €Voir les prixComparez les prix pour changer la courroie de distribution de votre Citroën C4 Aircross 🗓️ Quand changer la courroie de distribution sur votre Citroën C4 Aircross ?Retrouvez toutes les informations pour entretenir votre kit de distribution à petit prix et faites de réelles économies sur la réparation de votre voiture. Vroomly vous donne toutes les informations nécessaires pour comparer efficacement les meilleurs garages en fonction du tarif et de la qualité de moyenne le changement de courroie de distribution sur une Citroën C4 Aircross doit être fait tous les 180 000 km ou tous les 9 ans. Toutefois, les préconisations du carnet d'entretien pour le changement de courroie de distribution sur une Citroën C4 Aircross peuvent être très variables d'une version du modèle à l'autre. Nous vous conseillons donc de vérifier sur Vroomly à quelle fréquence vous devez faire le changement de courroie de distribution en fonction de votre modèle de Citroën C4 les KMTous les ANSCitroën C4 Aircross HDi 115 114cv180 000 KM9 ANSCitroën C4 Aircross HDi 115 AWC 114cv180 000 KM9 ANSFaites le comparatif des meilleurs garages près de chez vous pour le changement de courroie de distribution 🔎 Votre Citroën C4 Aircross possède-t-elle une chaîne ou une courroie de distribution ?Selon le modèle et la marque de votre véhicule, la courroie de distribution n'est pas toujours présente. Sur certains modèles, elle est remplacée par une chaine de distribution. Pour savoir si votre Citroën C4 Aircross est équipée d'une chaine ou d'une courroie de distribution vous pouvez vous référer au tableau ci-dessous. Sachez également que les préconisations constructeur ne sont pas les mêmes si votre Citroën C4 Aircross possède une chaine ou une courroie de C4 Aircross Flex 93cvChaîne ou Courroie de distributionCitroën C4 Aircross 117cvChaîne de distributionCitroën C4 Aircross Flex 110cvChaîne ou Courroie de distributionCitroën C4 Aircross Flex 113cvChaîne ou Courroie de distributionCitroën C4 Aircross Flex 122cvChaîne ou Courroie de distributionCitroën C4 Aircross HDi 115 114cvCourroie de distributionCitroën C4 Aircross HDi 115 AWC 114cvCourroie de distributionCitroën C4 Aircross HDi 150 AWC 150cvChaîne de distributionCitroën C4 Aircross HDi 150cvChaîne de distributionCitroën C4 Aircross 150cvChaîne ou Courroie de distributionCitroën C4 Aircross AWC 150cvChaîne ou Courroie de distributionObtenez dès maintenant les meilleurs devis pour l'entretien de votre courroie de distribution ⏱️ Quel est le temps de main d'oeuvre pour changer la courroie de distribution sur votre Citroën C4 Aircross ?Ce tableau vous donne les temps de main d'oeuvre estimés pour changer la courroie de distribution sur différents modèles de Citroën C4 Aircross. Ainsi vous pouvez voir pour chaque version, le temps barémé indiqué par le constructeur. Ce barème de temps de main d'œuvre vous permet de mieux comprendre le prix du remplacement de la courroie de distribution. Alors découvrez sur Vroomly combien de temps prend le changement de courroie de distribution en fonction du modèle de votre Citroën C4 moyenne le temps du changement de courroie de distribution sur une Citroën C4 Aircross est de 3h24mins. Toutefois, le temps de main d'œuvre pour le changement de courroie de distribution sur une Citroën C4 Aircross peut être très variable d'une version du modèle à l'autre. Nous vous conseillons donc de vérifier sur Vroomly quel est le vrai temps de main d'œuvre pour le changement de courroie de distribution sur votre modèle de Citroën C4 estiméeCitroën C4 Aircross HDi 115 114cv3h 24mins Citroën C4 Aircross HDi 115 AWC 114cv3h 24mins Obtenez les devis des meilleurs garagistes et prenez rendez-vous pour le changement de courroie de distribution Les meilleurs prix pour votre changement de courroie de distribution sur votre Citroën C4 AircrossVotre Citroën C4 Aircross a besoin d'un devis pour remplacer votre courroie de distribution et vous souhaitez éviter de débourser trop pour réparer votre auto ?Conseil pratique il est très simple de profiter de grosses économies pour changer votre courroie de distribution sur votre Citroën C4 Aircross avec un comparateur de professionnels de l' effet, Vroomly vous donne l'occasion de comparer en seulement 3 clics les meilleurs garagistes en tenant compte du montant, des critiques des autres internautes et de votre commune pour remplacer votre courroie de distribution sur votre Citroën C4 Aircross l'esprit votre rendez-vous sur notre site pour changer votre courroie de distribution sur votre Citroën C4 Aircross et économisez pour restaurer votre allez prendre plaisir à économiser pour le remplacement de votre courroie de distribution sur votre Citroën C4 Aircross. Par ailleurs, beaucoup de nos garagistes vous accordent une auto de remplacement si vous apprenez que vous avez la possiblité de faire le remplacement de votre courroie de distribution de votre Citroën C4 Aircross dans le garage auto de votre choix sans ôter votre garantie constructeur. En effet, grâce à la commission Européenne, vous pouvez faire restaurer votre automobile chez tous les professionnels de la mécanique pour garder la garantie constructeur sur votre Citroën C4 Aircross. 18 mois après la sortie du Mitsubishi ASX, Citroën commercialise le premier SUV compact de son histoire. Basé sur le tout-terrain nippon comme en son temps le C-Crosser avec le Mitsu Outlander, le C4 Aircross affiche davantage de qualités que son aïeul, à commencer par un look dynamique et personnel ainsi qu'un nouveau Diesel 115 ch aux prestations intéressantes. Notre diaporama photo Citroën C4 Aircross Enfin ! C'est le premier mot qui nous vint à l'esprit en fin d'année dernière lorsque le groupe PSA annonça l'arrivée prochaine de deux SUV compacts, le Peugeot 4008 et le Citroën C4 Aircross. Il faut dire que les constructeurs français étaient totalement absents de ce segment devenu légion, avec près de 15 % d'augmentation en 2011. Une absence qui a permis à la concurrence étrangère de trouver très facilement son public, entre des modèles comme le Volkswagen Tiguan, le Nissan Qashqai, le Ford Kuga ou encore le Mitsubishi ASX. Peu habitué à produire des tout-chemin, les constructeurs français se sont donc une nouvelle fois lancés dans une collaboration avec un confrère "spécialiste". Et comme pour le duo Citroën C-Crosser / Peugeot 4007 élaboré sur base d'Outlander, c'est encore auprès de Mitsubishi que PSA a trouvé son salut puisque les jumeaux C4 Aircross et 4008 héritent des gênes de l'ASX. Reste à savoir si Citroën et Peugeot sont parvenus à apposer une vraie touche personnelle, ce qui n'avait pas vraiment été le cas lors de l'association précédente. UN VRAI STYLE... ENFIN ! A l'inverse de son grand frère C-Crosser, le C4 Aircross affirme davantage sa personnalité. Tout d'abord sur le plan esthétique avec l'adoption des derniers codes stylistiques maison. Au premier coup d'œil, aucun doute, nous avons bien affaire à une Citroën. Optiques inspirées de la compacte C4, barre de LED intégrée verticalement dans les ouïes façon DS3 ou encore aileron de requin inversé vu sur le concept Hypnos Mondial Paris 2008, le C4 Aircross puise son inspiration chez toutes ses sœurs. Cerise sur le gâteau, les jantes 18 pouces donnent du muscle à l'ensemble. Un petit clin d'œil est même réservé à un modèle non vendu en Europe le C3 Aircross sud-américain prête pour l'occasion sa Rose des Vents juste derrière les fenestrons arrière. Un détail destiné à bien marquer la filiation entre les modèles Aircross dixit Cristian Gudima, designer du C4 Aircross. Beaucoup plus dynamique qu'un C-Crosser un peu trop pataud, le C4 Aircross est évidemment beaucoup plus court que son grand frère 4,34 m contre 4,65 m mais il bénéficie du même empattement 2,67 m. Au final, seuls les portes à faux avant et arrière ont été réduits. Une aubaine pour l'habitabilité à bord. UN HABITACLE TRÈS ASX-IEN Les passagers arrière les plus grands profitent ainsi d'un espace aux jambes suffisant, tout comme la garde au toit. Le volume de chargement est également très correct, au niveau des meilleures compactes 442 litres contre 416 l. pour l'ASX avec en plus une banquette arrière fractionnable 2/3-1/3 et une trappe à ski. Si l'extérieur a été complètement revu par les designers de Citroën, on regrettera en revanche l'absence quasi-totale d'évolution intérieure par rapport à l'ASX. Hormis le volant spécifique, quelques chromes et des petits éléments noirs laqués, le résultat final est identique à celui du cousin nippon. La faute aux budgets "très serrés", selon Cristian Gudima. Certes, mais l'utilisateur habituel des Chevrons ne reconnaîtra pas vraiment son environnement… Il n'en demeure pas moins vrai que la position de conduite haute et l'instrumentation simple et complète invitent au voyage, tout comme le système d'infotainment NaviDrive ou les commandes de climatisation fort ergonomiques. HIT THE ROAD JACK ! Plutôt que de revoir l'habitacle, Citroën a donc préféré se concentrer sur la motorisation. Si deux blocs Mitsu sont reconduits essence 115 ch et Diesel 150 ch, le C4 Aircross accueille également le tout nouveau HDi de 115 ch inauguré il y a peu par la Peugeot 208. Associé uniquement à une boîte manuelle 6 rapports et disponible en deux versions 4x2 et intégrale 4x4, il constitue la version cœur de gamme qui devrait représenter l'essentiel des ventes en France. C'est ce modèle que nous avons pu essayer autour des vignes du Beaujolais. Grâce à un couple maximal de 270 Nm disponible bas dans les tours à t/mn, ce bloc offre suffisamment de peps pour se tirer de la plupart des situations, à l'exception peut-être de certaines routes très tortueuses entre Brouilly, Chiroubles et Morgon. Dans ce cas-là, on pourra lui préférer l'excellent bloc 150 ch d'origine Mitsubishi. Niveau comportement routier, rien à redire comme l'ASX, le C4 Aircross avale tout type de routes — même les plus petites et sinueuses — sans prise de roulis excessive. Le confort de suspension est satisfaisant, peut-être un tantinet trop souple à mon goût. Enfin, comme tous ses congénères, ne vous hasardez pas à tenter le pari du hors-piste malgré la possibilité de greffer une transmission intégrale, le C4 Aircross demeure un vrai SUV routier. Côté consommation enfin, après 3 heures de conduite énergique entre longues lignes droites, petits cols et routes en zigzag, le Citroën C4 Aircross HDi 115 nous a gratifiés d'une moyenne de 6,8 l/100 km. Un résultat réel plutôt intéressant, à rapport avec les 4,6 l. annoncés par Citroën en cycle mixte. De même, ce bloc permet au C4 Aircross d'afficher avec 119 g/km de CO2 les meilleures émissions du segment, notamment grâce à la greffe d'un système Start&Stop. LES TARIFS, CA PIQUE ! Agréable à regarder et sympathique à conduire, le Citroën C4 Aircross n'a en revanche rien de drôle en termes de prix. Notre version d'essai HDi 115 4x2 Confort, modèle potentiellement le plus vendu, est proposé à un tarif de euros ! auxquels il faut ajouter les packs Style 800 €, Techno € et toit vitré panoramique 850 €. Au final, l'addition commence à devenir très salée, autour des euros, plus € pour la version 4x4 pas vraiment indispensable. A titre de comparaison, le Mitsubishi ASX DI-D 150 de niveau intermédiaire Intense est proposé à euros alors que le Nissan Qashqai dCi 110 Acenta casse les prix à €. Finalement, seul le Tiguan TDI 110 atteint la somme réclamée par le C4 Aircross. Et l'on sait que l'argument tarifaire n'a jamais été le point fort de Volkswagen, ce qui n'a pas empêché pour autant le Tiguan de faire une belle carrière. [T7500] [T7502]

c4 aircross 1.6 hdi 115 fiabilité